Un professeur de l'Universit茅 麻豆AV communique les r茅sultats de ses travaux innovateurs de recherche sur les nouveaux aciers lors d'une conf茅rence nationale
Dans la poursuite constante d'une am茅lioration des mat茅riaux et des m茅thodes de fabrication pour les v茅hicules, les aciers de la nouvelle g茅n茅ration s'av猫rent tr猫s prometteurs.
Ces aciers sont con莽us pour 锚tre plus robustes mais, en m锚me temps, plus faciles 脿 fa莽onner pour obtenir les formes toujours plus complexes qui font partie de la structure d'un v茅hicule. A cause de leur solidit茅 accrue, on a besoin de moins d'acier pour obtenir les m锚mes r茅sultats et, par cons茅quent, la voiture est plus l茅g猫re. Au cours de la derni猫re ann茅e, le professeur Steven Yue de l'Universit茅 麻豆AV, qui est aussi chef de projet pour le R茅seau de centres d'excellence AUTO21, a dirig茅 une 茅quipe de chercheurs de plusieurs universit茅s canadiennes qui 茅tudiaient les possibilit茅s de modifier les propri茅t茅s de ces aciers afin de cr茅er des mat茅riaux plus robustes et plus formables. Le 28 septembre 2002, 脿 Toronto, le professeur Yue pr茅sentera les r茅sultats des travaux de son 茅quipe 脿 200 chercheurs universitaires et repr茅sentants des gouvernements et de l'industrie de l'automobile, 脿 l'occasion de la premi猫re conf茅rence scientifique annuelle d'AUTO21.
芦Parce qu'il offre un bon rapport solidit茅-poids et parce que c'est une mati猫re aux caract茅ristiques pr茅visibles dont le co没t est abordable, l'acier est le principal mat茅riau servant 脿 la fabrication des automobiles,禄 d茅clare le professeur Yue. 芦脌 cause de ses propri茅t茅s internes, l'acier devient encore plus robuste quand on le recourbe, car ses atomes sont alors l茅g猫rement r茅arrang茅s. Le mandat du projet est d'茅tudier l'acier TRIP (Transformation Induced Plasticity) et l'acier TWIP (Twinning Induced Plasticity). Les deux acqui猫rent plus de solidit茅 lorsqu'ils sont pli茅s, parce que leurs atomes sont compl猫tement r茅arrang茅s pour cr茅er ce qui est un mat茅riau virtuellement nouveau.禄
Les chercheurs s'efforcent d'am茅liorer la robustesse et la formabilit茅 des aciers TWIP et TRIP, en plus d'accentuer d'autres caract茅ristiques comme la soudabilit茅 et la facilit茅 de rev锚tement. 芦L'emploi de l'acier dans les v茅hicules permet de r茅aliser plus d'un objectif; le m茅tal doit 锚tre efficace sous plusieurs aspects. Il ne s'agit pas uniquement de la robustesse et nous devons 茅tudier beaucoup d'autres facteurs.禄
Dans le cadre du r茅seau AUTO21, le professeur Yue dirige une 茅quipe de chercheurs affili茅s 脿 l'Universit茅 d'Ottawa, 脿 l'Universit茅 Queen's, 脿 l'Universit茅 麻豆AV, 脿 l'Universit茅 de Toronto et 脿 l'Universit茅 de la Colombie-Britannique, ainsi qu'脿 l'emploi de Ressources naturelles Canada.
La premi猫re conf茅rence scientifique annuelle d'AUTO21 aura lieu du 26 au 28 septembre 脿 l'hotel Wyndham Bristol Place 脿 Toronto (950 rue Dixon). La pr茅sentation de professeur Yue est program茅e pour 15h30 le samedi 28 septembre. La conf茅rence scientifique annuelle d'AUTO21 constitue la premi猫re occasion que les chercheurs du R茅seau, de m锚me que les partenaires des gouvernements et de l'industrie, de se r茅unir pour se familiariser avec les r茅sultats initiaux des recherches et de discuter des possibilit茅s de collaboration accrue 脿 l'avenir. En plus de la pr茅sentation des projets comme celui du professeur Yue, ce colloque incluera des allocutions par des sp茅cialistes de l'industrie et des experts internationaux, y compris Don Walker, pr茅sident d'Intier Automotive et co-pr茅sident du nouveau Conseil canadien des partenariats de l'automobile.
Les R茅seaux de centres d'excellence (RCE) sont des partenariats sp茅ciaux entre des universit茅s, des intervenants de l'industrie, de m锚me que des organismes gouvernementaux et non gouvernementaux dont le mandat est de transformer les talents scientifiques et entrepreneuriaux de nos compatriotes en avantages 茅conomiques et sociaux pour toute la population canadienne. Partie int茅grante de la Strat茅gie d'innovation du gouvernemental f茅d茅ral, ces partenariats multidisciplinaires et multisectoriels pancanadiens permettent de relier d'excellentes recherches avec des connaissances industrielles et des investissements strat茅giques.
Trois organismes subventionnaires f茅d茅raux - les Instituts de recherche en sant茅 du Canada (IRSC), le Conseil de recherches en sciences naturelles et en g茅nie du Canada (CRSNG) et le Conseil de recherches en sciences humaines du Canada (CRSH) - et Industrie Canada combinent leurs efforts pour appuyer et superviser les initiatives du RCE.
